Процесс скоростной разгрузки колонны морской газовой скважины
Скоростная колонна создает меньший путь добычи внутри исходной НКТ для увеличения скорости газа и пропускной способности жидкости. В этом случае рассматриваются настройка подвески, проверка давления, совместимость с DHSV и двухэтапный рабочий процесс развертывания на море.
Вызов
На позднем этапе эксплуатации морских газовых скважин загрузка жидкости может снизить скорость газа и ограничить стабильное экспортное давление. В скважине также имеется скважинный предохранительный клапан и линии управления, для которых требуются компактные инструменты, надежная настройка и герметизация, а также восстанавливаемый путь развертывания.
Оснастка и проверка
Система скоростной колонны включает в себя трубки малого диаметра, внутреннюю подвеску в НКТ, инструменты для установки и соединения, вертлюги, срезной переводник и инструменты для извлечения. Заводская проверка охватывала установку, герметизацию, подвесную нагрузку, освобождение и извлечение, включая проверку герметичности 35 МПа и требования к подвесной нагрузке 20 кН.
Полевое исполнение
В операции использовался двухэтапный рабочий процесс с использованием скоростных струн. Первая колонна была спущена до более глубокого целевого интервала, затем была установлена подвеска, испытана под давлением и отпущена. Затем была установлена и проверена вторая верхняя струна. Наконец, активация давления открыла нижний путь потока и соединила скоростную колонну с продуктивным интервалом.
Значение результата
После установки скважина перешла в более стабильное состояние добычи газа и жидкости. Этот случай демонстрирует, что технология скоростной колонны CT может способствовать добыче и восстановлению добычи газа при обезвоживании на море при работе с существующими компонентами заканчивания, такими как DHSV.