Processus de déchargement à chaîne de vélocité pour un puits de gaz en mer
Une chaîne de vitesse crée un chemin de production plus petit à l'intérieur du tube d'origine pour augmenter la vitesse du gaz et la capacité de transport des liquides. Ce cas met en évidence le réglage du cintre, la vérification de la pression, la compatibilité DHSV et un workflow de déploiement offshore en deux étapes.
Défi
Pendant la production de puits de gaz en mer en fin de vie, la charge de liquide peut réduire la vitesse du gaz et limiter la pression d'exportation stable. Le puits contient également une soupape de sécurité et des lignes de commande de fond, nécessitant des outils compacts, un réglage et un scellement fiables, et une trajectoire de déploiement récupérable.
Outils et vérification
Le système de chaîne de vitesse combine des tubes de petit diamètre, une cintre interne, des outils de réglage et de connexion, des pivots, un sous-cisaillement et des outils de récupération. La validation de boutique a porté sur le réglage, le scellement, la charge suspendue, la libération et le comportement de récupération, y compris la vérification des joints de 35 MPa et une exigence de capacité suspendue de 20 kN.
Exécution hors Siège
L'opération a utilisé un flux de vitesse en deux étapes. La première corde a été exécutée jusqu'à l'intervalle cible plus profond, puis le cintre a été réglé, la pression testée et relâché. Une seconde chaîne supérieure a ensuite été installée et vérifiée. Enfin, l'activation de la pression a ouvert la trajectoire d'écoulement inférieure et a relié la chaîne de vitesse à l'intervalle de production.
Valeur du résultat
Après l'installation, le puits est entré dans un état de production de gaz et de liquides plus stable. L'affaire démontre que la technologie CT de chaîne de vitesse peut soutenir la production et la récupération de gaz de désassèchement en mer tout en travaillant avec des composants complétion existants tels qu'un DHSV.